列(lie)車備用電源采(cai)用以蓄(xu)電池為能源核(he)心(xin)的供(gong)電系統(tong)，運輸環(huan)境惡(e)劣，震動強(qiang)(qiang)度大，時間長(chang)，溫度變化(hua)大，溫差范圍(wei)寬，同時受風霜(shuang)雨雪天氣環(huan)境影(ying)響較大，亟(ji)需一(yi)套(tao)安全(quan)性(xing)能高(gao)、環(huan)境適應性(xing)強(qiang)(qiang)、抗擾性(xing)能強(qiang)(qiang)的在(zai)線監(jian)測(ce)系統(tong)。
保定鈺鑫電氣針對列車系統，特設計一套適用于鐵路發電車備用蓄電池在線監測與安全防護的系統，本蓄電池在線監測系統為(wei)列車(che)環境專用，由防水連接線（內含溫(wen)度探(tan)頭，需定制）、信(xin)(xin)號采集器、GPRS通信(xin)(xin)天(tian)線、后端服務器幾部分構成，用戶可通過瀏覽器查看數據。
（1）信(xin)號采集器：通過防(fang)水線路與(yu)電池(chi)(chi)極(ji)柱(zhu)連接，獲取電池(chi)(chi)電壓、內(nei)阻(zu)、溫(wen)度數據，其中溫(wen)度傳(chuan)感器封(feng)裝在線路一(yi)端，溫(wen)度探頭觸點與(yu)電池(chi)(chi)極(ji)柱(zhu)貼合(he)，通過電池(chi)(chi)極(ji)柱(zhu)溫(wen)度探測電池(chi)(chi)內(nei)部溫(wen)度。
（2）防水(shui)連(lian)接線：信號采集與傳輸線，防水(shui)設計，長度需定制。
（3）GPRS通信天線：從(cong)信號采集器引(yin)出，需放置在信號良好(hao)的位置，用于與(yu)后端服務器進(jin)行(xing)數據通信。
（4）后(hou)端服(fu)務(wu)器：通(tong)過公網獲(huo)取采集信號，并對數據實(shi)時計算分析，用戶可通(tong)過瀏覽器進行數據查看。
（1）每塊蓄電池實時在線監測電壓、溫度(du)、內(nei)阻(zu)的數(shu)據；
（2）通過數據實(shi)時(shi)分(fen)析判(pan)斷電(dian)池漏(lou)(lou)酸、漏(lou)(lou)液(ye)、極(ji)柱(zhu)腐蝕狀(zhuang)態(tai)；
（3）數據和狀態(tai)異(yi)常時，主動上送告警信息；
（4）長期保存歷史數據，數據可導出(chu)分析。
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